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tom-k's RC blog

趣味のラジコンの事をメインにダラダラと書き綴る。

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旭レーシング 2010/01月度

2010/01/17

レース後、夜勤出て、帰宅後に記事書いてます。
文章がまとまらなくて読み辛いかもしれません(笑)




正月の記事に書きましたが やる気 の問題。
じっとしてても沈むばかりなので、行動する事に。

結果としては、とても不甲斐ない内容でした。(ケツから2番手)
しかしながら悔しいという感情がそのまま今後のモチベーションになった気がします。



朝一で、前日組んだCS22の慣らし走行。
一皮むけた時点でも巻き巻きで昨日と動きが変わってないような・・・
更にプロポ操作に対してのマシンの挙動もやはり違和感があります。
(ユーラスが呼んでいるとかいないとか)


走行ごとにセットも変えていきますが改善されず。
挙動が安定しない為、視点がマシンに集中。マシン前方を見る余裕なし。
新レイアウトで慣れてない事も含めて全くと言っていいほど乗れませんでした。

今回、久々にCS22を組みましたが、なんか以前と違う?
見た目からして違う?径も違う?仕様が変わってるよねコレ?

ちなみに、予選はCS22(ライド:SS)、決勝は銀玉(HPI:S)を使用しました。


この日のベストは予選時の 25周 5:09.640
ベストラップだけで見ると決勝時の 11.479

ベストラップからすれば26周は遠くないハズ。(と、信じて頑張ってみる)




メモ。

基本的にオフ巻き。
曲がりが甘く、切り足し切り足しのフルロックでファイナルオーバーステア。
完全オフでは巻くので気持ちアクセル入れるとアンダーアンダー。
フロントのロール感はエエ感じですが、リアが動いてない。

とにかく、かなりイヂりまくったので、ジオメトリーは元よりディメンションまで変わっちゃってます。
一旦、元に戻しますかね。



同一メーカー同一グレードバッテリー(Li-Fe)なのに速度が違う件について。
VFSやモーターとの相性もあるでしょうが、どうもアタリハズレも存在しているのでわ?
もしくは使用による劣化でしょうかね。
充電電流についても影響があるとかないとか。
まだまだ未知数ですが、色々と明らかになってくるでしょうね。

自分のは直線番長。
コーナー立ち上がりは他と変わりませんが、ターボのような中間加速。
このバッテリーを、いつもの相方のマシンで使って貰うと同様に伸びていくのでバッテリーの特性かなと。

車速を生かした安定したラップが刻めるようにしたいですね。


ちなみに。
自分の場合、充電電流は7~8A位のバランスを基本にしてます。

記事にはしませんでしたが、以前に充電時の低電流と高電流との差をテストした事があったのですが、なんとなく7A前後がエエ感じしたので おまじない程度 ですが現状の方法としてます。
あと、温度は冷えすぎないように気を使ってます。
あくまでも僕の機材での妄想設定です。あしからず。

今回のレース中も充電方法を変えたりしましたが、なんとなく差が出るポイントも解ったような解らないような。



新レイアウトの第1回目のレースだったので動画を残したかったのですが、人手不足(?)で(^^;
今回は動画無し~。またいずれ盗撮します。



参加された方、お疲れ様でした。

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コメント

昨日はお疲れ様でした。
先日の寒波も過ぎてくれて比較的過ごし易い一日でしたね。
僕もレース中はカツカツでほとんどお話し出来ませんでしたが次回お手合わせお願いします。

KOの2.4ギガのアンテナのユルユルはグラステープを糸の様に細く切ってそれをアンテナの隙間に絡めると多少改善されると思います、よかったらお試し下さい。

  • 2010/01/18(月) 11:52:40 |
  • URL |
  • fl@t #-
  • [ 編集]

お疲れ様でした

お疲れ様でした。
リフェも固体差があるんでしょうね、使わせて貰い久しぶりに気持
ちいい伸びを味わえましたから(笑)
鷹リフェではないリフェでもえらい直線早い方もいましたしね。
まあ私のは使い過ぎかな(-.-;) 

しかしモーター壊れたのが痛い…。

またやりましょう!
今度も負けないように密かに練習しときます(笑)

  • 2010/01/18(月) 12:21:37 |
  • URL |
  • 元UTM担当者 #I4t1ZHtI
  • [ 編集]

お疲れ様でした!

fl@tさん
寒いのが苦手なので気温が上がったのは嬉しかったです。
しかしながらピット立てた場所が悪くてずっと日陰(笑)

アンテナの件、アドバイス有難う御座います。
どうもKOのモジュール関係には不満が多いです(^^;

  • 2010/01/19(火) 12:01:49 |
  • URL |
  • tom-k #mQop/nM.
  • [ 編集]

リベンヂリベンヂ

元UTM担当者さん
個体差はあるでしょうね。
ロットによって差が出るのかなぁ?
もちろん劣化や充電・管理方法の違いも影響するんでしょう。
NiMhだって「本番バッテリー」があれれれ?って時もあるし。

例のモーター、なかなか入荷しないですねぇ。
イレイザー使います?(笑)

  • 2010/01/19(火) 12:13:03 |
  • URL |
  • tom-k #mQop/nM.
  • [ 編集]

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